Cum se poate transforma una dintre cele mai obositoare treburi de vară intr-o activitate minunata? Raspunsul motorului Honda Co.7267.TO+ 1,33% ‘s este viteza.
Honda a venit pe piata cu o masina de tuns iarba care demonstreaza tocmai faptul ca o munca care pana acum parea dificila, acum devine accesibila oricui datorita vitezei sale mari. Masina poate atinge 209 km/h. Aceasta este o viteza impresionanta, ce nu a mai fost atinsa pana acum de un asemenea echipament.
Masina de tuns iarba de la Honda a ajuns la 160 km/h la momentul testarii, putand depasi cu usurinta recordul din septembrie 2010 de 155 km/h), apartinand firmei americane Eagle.
Scopul celor de la Honda a fost de a crea o masina de tuns iarba care se comporta ca o masina normala, dar care se transforma intr-o masina de tuns iarba profesionala atunci cand vine vorba despre arii mai mari, datorita vitezei si puterii sale exceptionale.
Recent, Honda a lansat un videoclip pe YouTube, aratand ca noua masina de tuns iarba face exact cele mentionate mai sus, iar in video pilotul de curse scotian Gordon „Flash” Shedden face urmatoare afirmatie:
„Ce se obtine daca luati o dupa-amiaza plictisitoare de duminica, un campion britanic de Touring Car si cea mai rapida masina de tuns iarba din lume? Ei bine, tocmai aici este raspunsul”.
Construita cu ajutorul partenerului Team Dynamics, masina de tuns iarba este numita si „Cositoare rea” datorita faptului ca poate ajunge la 96 km/h in aproximativ 4 secunde, nivelul de zgomot fiind de 130 decibeli, fiind astfel necesar un echipament de protectie pentru evitarea pierderii auzului utilizatorului.
Modelul HF2620 este un exemplu perfect de inginerie traditionala oferit de catre Honda, care au adaugat un nou sasiu si au schimbat motorul standard al unei masini de tuns iarba cu un motor de motocicleta de 1000 cmc, oferindu-i astfel o putere de pana la 50% mai mare decat masinile de tuns iarba standard. Puntea de taiere este realizata din fibra de sticla, conferindu-i masinii o greutate redusa (140 kg) iar sacul de iarba a fost de asemenea ajustat pentru a oferi spatiu suficient rezervorului de combustibil, racitorului de ulei de mare capacitate cat si unui radiator secundar de racire cu apa.
Deoarece taierea ierbii la o viteza de 209 km/h ar putea fi greoaie, folosind doua motoare electrice cu filatura de 3 mm cablu de otel de taiere la 4000 rotatii pe minut, viteza masinii de tuns iarba scade la 25km/h, viteza care este totusi de doua ori mai mare decat modelul original HF2620.
Insa, oricat de bine ar suna folosirea unei aceste masini si oricat de mult ar usura munca utilizatorului, nu avem inca siguranta ca aceasta masina va fi un produs de serie.